In arrivo
America del Sud e Asia, più vicini.
NG New Global Airlines sta nascendo in America del Sud con un obiettivo scritto nel suo stesso nome: accorciare le distanze tra l'America del Sud e il mondo.
- Stato
- Pre-operativa
- Avvio delle operazioni
- Previsto per il 2030
- Flotta prevista
- 16 Boeing 737
- Sede
- America del Sud
Decollo nel 2030
Il nostro orizzonte
Collegare l'America del Sud al mondo. Più velocemente.
Chi oggi viaggia tra l'America del Sud e l'Asia orientale, da Cina, Giappone e Corea fino al Sud-est asiatico, deve fare almeno uno scalo in Europa, in Medio Oriente o in Nord America. Alcuni dei più grandi mercati del mondo sono uniti da un percorso lungo e indiretto.
NG Airlines vuole accorciare quel percorso. Prima, costruendo una compagnia aerea sudamericana solida, efficiente e certificata. Poi, portando questa struttura sempre più lontano.
New Global: un nuovo modo di collegare l'America del Sud al mondo.
2030
Avvio delle operazioni previsto, con voli in partenza dall'America del Sud.
In arrivo
Una compagnia per accorciare la distanza tra l'America del Sud e l'Asia.
È l'ambizione di lungo periodo di NG Airlines. Come ci arriveremo, lo racconteremo al momento giusto.
- ≈ 17.000 km
- separano l'America del Sud dall'Asia orientale, in linea d'aria
- America del Sud
- è da qui che decollerà NG Airlines
- 2030
- è l'anno previsto per il primo volo di NG Airlines
Le rotte internazionali dipendono da studi di domanda, accordi bilaterali e dall'autorizzazione dell'ANAC e delle autorità straniere. Nessuna destinazione in Asia è stata ancora definita.
Una struttura in espansione
Una struttura che cresce a partire dall'America del Sud.
NG Airlines cresce per cerchi concentrici: ogni fase inizia solo quando la precedente è consolidata.
- 1
Fase 1 · Rete iniziale
America del Sud
Base in America del Sud, flotta di 16 Boeing 737 e rotte scelte in base a domanda e redditività.
- 2
Fase 2 · Orizzonte continentale
Americhe
Consolidata l'operatività, la compagnia estende la propria struttura in tutte le Americhe.
- 3
Fase 3 · In arrivo
Asia
L'ambizione che dà il nome alla compagnia: avvicinare l'America del Sud all'Asia. I dettagli saranno annunciati al momento giusto.
La compagnia
La struttura dietro ogni volo.
Una compagnia aerea è molto più dei suoi aerei. È sede, flotta, persone e un sistema di sicurezza approvato dall'autorità dell'aviazione civile, tutto pronto prima del primo decollo.
Base in America del Sud
Nel cuore del continente, la sede riunisce la direzione, la pianificazione della rete e il controllo delle operazioni.
Flotta standardizzata
16 aeromobili Boeing 737 previsti per la prima fase, in una flotta di un unico tipo.
Persone
Piloti, assistenti di volo, tecnici di manutenzione, personale aeroportuale e funzioni aziendali saranno formati prima del primo volo.
Sicurezza e certificazione
La compagnia si prepara alla certificazione RBAC 121 dell'ANAC, richiesta a ogni compagnia di trasporto aereo di linea.
Flotta
16 Boeing 737. Un solo tipo di aeromobile.
Una flotta standardizzata significa equipaggi intercambiabili, manutenzione più semplice e meno ritardi a catena. È la base per costi competitivi fin dal primo volo.
- 16
- aeromobili previsti
- 1
- tipo di aeromobile
- Fase 1
- rete iniziale
Verso il 2030
Le tappe fino al primo volo.
Capitale, certificazione, team e aeromobili vengono prima del primo biglietto venduto. Questo è il percorso di NG Airlines.
- 1In corso
Strutturazione
Costituzione della compagnia, definizione del modello di business e strutturazione finanziaria.
- 2Prossima tappa
Certificazione presso l'ANAC
Processo di certificazione come compagnia di trasporto aereo di linea, con valutazione di manuali, struttura e dimostrazioni operative.
- 3Tappa futura
Formazione dei team e arrivo della flotta
Assunzione e addestramento di equipaggi, tecnici di manutenzione e personale di terra, e consegna dei primi aeromobili Boeing 737.
- 4Tappa futura
Avvio delle operazioni
Primi voli commerciali, previsti per il 2030.
Come funziona la certificazione di una compagnia aerea presso l'ANAC
Partecipa
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Prossimamente
Carriere
Piloti, assistenti di volo, tecnici di manutenzione, personale aeroportuale e funzioni aziendali saranno formati nelle prossime tappe. La banca dei talenti aprirà a breve.
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Decollo previsto per il 2030